每辆车的白车身，或英语 body-in-white (BIW)，其结构用于对动力系统、加装部件和车厢进行整合。和其关联的功能，尤其是乘员安全，对于单个组成部件及其接合点具有很高的要求。
基于不同的接头几何形状、不同的材料和对于焊缝的高要求，需要使用灵活的工具对白车身元件进行接合，例如纵向和横向支梁、侧面部件和底部结构。基于扫描仪的远程激光焊接可在此类条件下发挥其优势。
归功于在 Blackbird RSU 应用软件中对焊接任务进行简单编程，可快速且高效地实施单个白车身极为多样的不同接合任务。复杂的焊接几何体可通过振镜系统，并接合飞行焊接得以顺利完成。
通过组合应用OCT技术，激光射束将完美对准接合位置，并且可在后续运行中测定焊缝的几何特性。
基于部件和扫描仪之间的较大工作间距，可采用高效的空气管理，以优化清除沉积物和焊接飞溅物。由此将确保稳定的焊缝质量。
传感器如何为白车身制造采用的机器人辅助激光焊接，以及电动交通应用提供支持。
